Красиво расписал, только уточнить надо "технологию", п.2, прием обратной связи от датчика удара и вызова водителя возможен до 6 шерхана в котором соответственно автозапуск не предусмотрен, то есть по сути написанное актуально для 5 шарика (серый брелок в руках терпилы), который активно ставили 12-13 лет назад, а особо экономные года до 12-го. Начиная с 7 шарика хоть обстучи по лапам и колесам - ничего не поймаешь, убрали они этот косяк. Соответственно надо брать граббер с поддержкой кодировки шерхан про3 и ловить на открытие/закрытие. С автозапуском модели шарика 5,7,9,11 . Тем более , если терпила недалеко, у него брелок заорет от обратной связи, не зачем внимание привлекать. Дальше как написано.