- Регистрация
- 05.12.13
- Сообщения
- 1,162
- Реакции
- 992
- Депозит
- 0
- Покупок
-
3
- Продаж
-
3
Российские эксперты проанализировали премиальный и массовый сегменты рынка, определив типичный автомобиль, предпочитаемый покупателями. Выбор производился на основании исследования, проведенного три года назад с участием 1,1 млн авто массового сегмента и 135 тысяч моделей из премиального.
По итогам аналитического исследования, три года назад российские покупатели чаще всего выбирали седаны с передним приводом и механической коробкой передач, объем двигателя в авто ограничивался на двух литрах, а мощность в среднем достигала 100-149 л.с.
Ниже автоэксперты разместили укомплектованные передним приводом седаны с "автоматом", сочетающимся с бензиновым силовым агрегатом, объемом до двух литров с той же мощностью, что и в первом случае. Тройку лидеров замкнули седаны той же комплектации, но мощностью до 100 л.с.
В премиальной нише тоже наметились явные лидеры. Здесь покупатели чаще всего приобретали полноприводные внедорожники, в комплекте с дизельными агрегатами объемом до 4 литров, выдающими от 200 до 249 л.с., АКПП. На втором месте расположились представители сегмента SUV с теми же характеристиками, но бензиновым силовым агрегатом, а третье заняли дизельные кроссоверы с АКПП и дизельным движком мощностью до 199 л.с.
Среди трех самых популярных видов кузова отмечены седаны, кроссоверы и хэтчбеки. Далее расположились универсалы и лифтбеки, почти не покупали в России пикапы и фургоны. Практически в 98% случаев россияне предпочитают бензиновые силовые установки, и только 2% отдают предпочтение дизельным.
По итогам аналитического исследования, три года назад российские покупатели чаще всего выбирали седаны с передним приводом и механической коробкой передач, объем двигателя в авто ограничивался на двух литрах, а мощность в среднем достигала 100-149 л.с.
Ниже автоэксперты разместили укомплектованные передним приводом седаны с "автоматом", сочетающимся с бензиновым силовым агрегатом, объемом до двух литров с той же мощностью, что и в первом случае. Тройку лидеров замкнули седаны той же комплектации, но мощностью до 100 л.с.
В премиальной нише тоже наметились явные лидеры. Здесь покупатели чаще всего приобретали полноприводные внедорожники, в комплекте с дизельными агрегатами объемом до 4 литров, выдающими от 200 до 249 л.с., АКПП. На втором месте расположились представители сегмента SUV с теми же характеристиками, но бензиновым силовым агрегатом, а третье заняли дизельные кроссоверы с АКПП и дизельным движком мощностью до 199 л.с.
Среди трех самых популярных видов кузова отмечены седаны, кроссоверы и хэтчбеки. Далее расположились универсалы и лифтбеки, почти не покупали в России пикапы и фургоны. Практически в 98% случаев россияне предпочитают бензиновые силовые установки, и только 2% отдают предпочтение дизельным.
