Продам Ретранслятор NEW 2022! Длинная рука VOLNA-4 по всем маркам автомобилей.

Repitr

Начинающий
Подтвержденный
Регистрация
23.10.17
Сообщения
10
Реакции
0
Telegram
Не дорого, (НЕ являюсь посредником), личная разработка микропроцессорной электроники, к Вашему представлению: Новинка - 2022! "Длинный МУЛЬТИБРЕНД" Volna-4 - это длинная рука по всем маркам автомобилей. Наличие ЖК дисплея, 4 режима работы, включая режим длинной и короткой руки. Чтобы не быть обузой на данном форуме, с каждой продажи, данному форуму будет обязательное пожертвование в виде денежной суммы.

Очень интересное предложение для владельцев Мультибренда без длинного режима: для Вас есть хорошее решение, модификация Вашей короткой руки - до версии длинной по всем тем маркам автомобилей, которые берет Ваш Мультибренд. Стоит понимать, что дистанция в длинном режиме будет напрямую зависеть, от возможной дистанции между Вашими блоками. Например: если Ваши блоки на дистанции в 200 метров уже теряются друг от друга, то и данный моддинг по длинной руке будет работать не дальше дистанции Ваших блоков в 200 метров.

Ретранслятор "Длинная рука" по всем маркам автомобилей:
Работает в ДЛИННОМ режиме со всеми моделями, работающие в режиме мультибренда! Волна 4, она же "Длинная рука" но с большой разницей на рынке электроники, данная "Длинная рука" работает по всем моделям автомобилей в длинном режиме, это не 15% из 100% возможных, это 100% из всех 100% возможных, за исключением тех, чьи посылки жестко привязаны ко времени в их диалоге, то-есть, если есть зажатие временной диаграммы на ответ и вопрос в диалоговом общении между авто и ключом, то такой ключ не может быть удлинен в длинном режиме дальше, чем можно себе это позволить, это нужно понимать, но данная защита стоит на вооружении у ЕДИНИЦ производителей последних лет их выпусков (на смену пришла реализация защиты UWB) поэтому, данную теорию не стоит глубоко воспринимать всерьез.

Длинный режим в ретрансляторе ВОЛНА-4 работает как с простыми ключами незащищенными от ретранслирования ихнего сигнала обратной связи, так и с усложненным видом модуляции, включая "неповторимую" (сложную) QAM/QPSK модуляцию (Квадратурная Амплитудная Модуляция) - простыми словами: это две независимых модулированных несущих с небольшим разносом частот. Квадратурная модуляция и двухканальные ключи были побеждены нашим настроенным микропроцессорным трансивером двухстороннего удлинителя выполненный на базе прошитого и настроенного автономного модуля HackRF (ХакРФ). Двухканальные ключи по УКВ: Для понимания, два канала - это когда Ваш ключ имеет разнос частоты по диапазону на передачу, например, одну половину части пакетной информации он несет на частоте 433.92., а вторую часть пакетной информации передает на частоте 434.400.
Волна 4 работает и с квадратурной модуляцией, и с двухканальными ключами, отсюда и список большой в длинном режиме, а именно такой, который берет любой ретранслятор короткая рука "мультибренд" с одним большим отличием - в длинном режиме!

По всем вопросам включая тех.данные устройства, пожалуйста, пишите в личку или в контакты, указанные в данном предложении: телеграм: Tehnik888, почта на рамблере: Tehnik888 (собака рамблер ру).

Возможно сотрудничество: 40% Ваши с продаж, очень щедрое предложение с учетом человеческого процента. Электроники в дальнейшем будет достаточно (по теме), по мимо представленного ретранслятора.

3.jpg2.jpg1 .jpg
 

Razpil

Модератор
VIP
Club Dublikat
Dublikat Friends
Подтвержденный
Регистрация
11.07.13
Сообщения
221
Реакции
346
Депозит
0
Покупок
1
Продаж
0
Добрый день. В целом не имею притензий к размещению, кроме упоминания про Гарант Сервис нашей площадки, Исправим?
 

kutuzov007

Пользователь
Подтвержденный
Регистрация
03.04.19
Сообщения
3
Реакции
0
Очень интересный чудо прибор можно узнать цену?
 
Автор
Автор
Repitr

Repitr

Начинающий
Подтвержденный
Регистрация
23.10.17
Сообщения
10
Реакции
0
Telegram
Доброго времени суток, да, пожалуй, в дальнейшем работа через гаранта без проблем. Пока устройство одно в единственном экземпляре (были потрачены мною на проектирование и разработку длинной руки - взятый мной кредит в банке) попал в долговую яму, надеюсь, все со временем окупится. Человек я серьезный, в радиоинженерии копаюсь уже как 15 лет, на "Ты" дружу с радиоэлектроникой и связанные с ними разработки в микропроцессорной инженерии (Есть сервисный монитор и небольшая лаборатория по рабочей службе). Так же буду рад найти желающего, который будет заниматься тут на форуме продажами разной электроники, такой как - Нелинейный локатор (собственного производства, умеет работать в двух режимах 1 - Поиск активных источников сигнала и устройств, ипользующих для негласного получения информации. Режим 2 - Поиск пассивных устройств, это те устройства (жучки), которые не выдают себя в радиоэфире и не имеют передатчиков, а так же те, которые спят и находятся в автономном режиме до их "сдвига" с места или тревоги. А так же множество других разработок связанных с пентестингом и аудитом охранных (и не только) систем. Спасибо за поправку, модератор!
Добрый день. В целом не имею притензий к размещению, кроме упоминания про Гарант Сервис нашей площадки, Исправим?
 
Автор
Автор
Repitr

Repitr

Начинающий
Подтвержденный
Регистрация
23.10.17
Сообщения
10
Реакции
0
Telegram
Очень интересный чудо прибор можно узнать цену?
Здравствуйте, да он, в принципе, не чудо, есть конечно существенные отличия от стандартных ретрансляторов, это наличие длинной руки по всем маркам автомобилей, но в данной версии реализованы модули обратной связи (ретранслирование пакетной информации в диапазоне УКВ, а именно LPD сетки - 433-434 МГц) Все те ключи, которые передают ответы на 433 и 434 МГц, они будут работать (удлинены в обратную сторону) в режиме длинной руки. То-есть, вся Европа. Соответственно, это все марки автомобилей и их года, но так как диапазон удлинения обратной связи - один, работать с Америкой не будет, так же и с ключами БМВ, которые работают на частоте 868 МГц. С остальными ключами - без проблем до 1 километра в прямой видимости (без наличия преград и высокой плотностью домов, и индустриальных помех) И до 500 метров в городской черте, любой ключ, будь-то Мерседес или Ауди, или Фольксваген, или Порш, или Лексус и Тойота, не важно какая марка автомобиля, обратный сигнал с ключа будет благополучно ретранслирован до автомобиля, устройство автоматизировано, это значит, что идем в ногу со временем высоких технологий, это значит, что нет многочисленных переключателей как в Волне-2, там их восемь штук на каждом блоке, такого в моей версии Волны-4 нет, вид модуляции распознается "налету", например - ключ имеет QAM модуляцию, значит и ретрансляция будет в QAM, переключать нужно будет только частоту (режим в длинной руке) по УКВ диапазону (LPD бенд, 433,92/ 434 / 434,400, и двухканальные ключи) А вид модуляции будет автоматически проанализирован устройством, поэтому пользователь незапутается в режимах и переключателях. Так же доработана система АРУ (Автоматическая Регулировка Усиления), эта система полезна тем, что например, когда Вы подносите малый блок слишком близко к источнику излучения по НЧ (предположим 125 кГц), и источник сигнала слишком мощный, то произойдет что? Правильно, перемодуляция, а именно - перекачка по сигналу, возникнут срезы и завалы по фронтам сигнала, соответственно ретранслятор будет ретранслировать мусор, тем самым малый блок нужно будет немного отдалить (дабы ослабить сигнал) и только тогда пакет не будет ломаться, что мы можем наблюдать у сторонних ретрансляторов, этот недуг, для кого-то это мелочи, ну а для кого-то маты, особенно для тех, кто ни разу не держал короткую руку, так как в короткой руке больше нюансов , чем в длинной из за того, что в короткой руке на качество срабатывания команды - открыть или запуск, влияют много факторов, первый из них - это максимальная дистанция на которую может выйти сам ключ по обратному сигналу, то-есть, если штатный ключ находится в положении горизонта, а в автомобиле антенна, которая работает по высокой частоте (UHF диапазон - 433 МГц) находится в вертикальной плоскости, то радиус между ключом и авто станет меньше из за разной поляризации радиоволны, так же индустриальные помехи: День или Ночь, ночью например радиоэфир не так загружен, как в дневное время суток, я бы сказал он чистый ночью, чем днем (ниже прикреплю свои скрины, для понимания). Так же если ключ работает в QAM модуляции, то без длинной руки, такой ключ будет проблематичным в короткой руке - до 20-40 метров, дальше резкий завал по сигналу, и то, 40 метров - это край, ретрансляция будет раз через 10 работать, где то пакет пройдет, а где-то нет, например, качнуло дерево ветром, которое стоит между авто и ключом, сигнал упал, после снова появился (из за переотражения и поглащения радиоволны - листвой/ветками) Тоже самое и с положением ключа, например, лежит он на столе, положение у него горизонтальное, стало быть и антенна (в виде трассировки на плате) будет находиться в положении горизонта, стало быть и поляризация будет горизонтальной, а это значит, что максимальное усиление между авто и ключом мы получим в том случае, если поляризация антенны располагаемой в автомобиле будет иметь туже поляризацию(положение) что и ключ. Некоторые мозги бесключевого доступа Кейлесс имеют антенну 3D по УКВ, тут все хорошо будет (выдет на ту дистанцию, на которую сам ключ позволит по обратной связи), однако, например у меня был Кореец 16 года, было интересно посмотреть как там расположена антенна, и она была расположена не внутри блока в виде шины как на пейджере Моторола или Навигатор) А имела простой штырь, в виде "резинки" как на рации Баофенг, а такая антенна имеет одну поляризяцию - либо горизонт, либо вертикальную, вот тут на дистанцию будет влиять и расположение ключа на столе (ребром поставлен, или плашмя на столе лежит) Если например на вешкалку повесить ключ то поляризация будет вертикальной, если покласть плашмя" - горизонтальная поляризация. Таким образом, если антенна в авто под обшивкой распологается вертикально - то максимум дистанции можно добиться в том случае, если ключ будет висеть на вешалке (это я обьяснил простыми словами для простого понимания) И так, в коротком режиме, идет влияние многих факторов, таких как - поляризация антенны распологаемой в штатном ключе и автомобиле по высокой частоте (УКВ), это наличие преград - дома, плотность застройки, деревья(деревья значительно поглащают радиосигнал, чем дома, дома хорошо отражают радиосигнал высокой частоты), поэтому в некоторых случаях ключ может работать по "отраженке" в городской черте, а когда ключ работает по отраженке, то тут есть минус - человек, который ходит туда-сюда в квартире - может являться помехой радиоволны (проверено на практике), поэтому ключ в некоторых моментах может не сработать на дистанции 50 метров, а буквально через 10 секунд раз! и сработает, в таких случаях радиоволна может переотражаться от лестниц, панелец дома и квартир (ведь радиоволна ищет наиболее выгодный путь, но если в этом пути стоит преграда, то она её начинает огибать) тем самым может вылетать частично через окна соседа, который будет у себя дома ходить туда-сюда в момент Вашего теста. Так же влияет на дистанцию вид модуляции ключа, все эти нюансы присутствуют в любой короткой руке. А вот в длинном режиме, все гораздо проще, не важно как лежит ключ, не важно имеет ли 3D поларизацию антенна в системе кейлесс (в штатном блоке автомобиля) или нет, так как в длинном режиме слабый сигнал с ключа - усиливается путем ретрансляции его до автомобиля, тем самым автомобиль думает, что ключ рядом (сигнал приходящий с ключа) Для понимания, так же ниже прикреплю скрин, как читается сигнал в коротком режиме на удалении 300 метров, и как читается тот же самый сигнал с ключа в длинном режиме, понимание будет очень наглядное для последующих выводов что есть что.
 
Автор
Автор
Repitr

Repitr

Начинающий
Подтвержденный
Регистрация
23.10.17
Сообщения
10
Реакции
0
Telegram
Ретранслятор.jpg

В данном скрине запечатлен один и тот же сигнал (пакет) выпущенный с ключа Тойоты, вид модуляции простой - AM(ASK), пакет довольно длинный, так наглядней видно, что мы тут видим? Первые три пакета были выпущены с ключа без ретранслирования его, дистанция была в 300 метров, сигнал у автомобиля , разумеется ни читался, это видно на скрине, чтобы он читался, ключу нужно подкинуть как минимум 1 Вт. Далее, мы можем наблюдать теже три пакета, выпущенные с того же ключа, но с ретранслированием его, итог - Пакеты стали читаться на удалении в 300 метров. Это что касаемо городской черты, на скрине видно, что сигнал имеет усиление с запасом (можно еще отойти на метров 200). Так работает длинная рука - перебрасывает канал Б" (Канал А" - это НЧ диапазон, по этому диапазону идет общение между Авто и Ключом с помощью ретранслятора НЧ), а канал "Б" - это сигнал, который идет с ключа своим "самоходом" по высокой частоте до автомобиля, вот этот канал короткая рука не удлиняет, поэтому дистанция на Автомобиль упирается в канал "Б" ключа, это и вид модуляции на котором работает ключ, это и частота - например, имеем ключ на 315 МГц (США) и ключ на 868 МГЦ, мощность передатчика равна менее 10 мВт, как думаете, на какой частоте будет бОльшая дистанция одного и того же ключа? Конечно, ответ очевиден - на 868 МГц, почему? Да все просто, длина волны на 315 гораздо больше, чем на 868, стало быть, физические размеры антенны на 868 будут приближены к четверть волновому вибратору (четвертушка), такие антенны прекрасно работают, а вот на частоте 315 будет все плохо, из за того, что расположенная антенна в штатном ключе, который работает на 315 - будет иметь электрическую и физическую длину проводника вибратора (антенны) далекой от четверть волновому излучателю. Именно поэтому, в наших смартфонах выбрана частота не спроста СВЧ (Выше 900 МГц) из за того, что физическая антенна будет иметь лучший КПД при тех же размерах, что и настроенная в резонанс антенна с теме же размерами, но на частоту 433 (например). Поэтому чем выше частота, тем меньше по габаритам требуется антенна для получения той же дистанции, что и на более низких частотах, но с более длинной антенной. Так же диапазон 868 не сильно загазован электромагнитными помехами и индустриальными городскими помехами в отличие от 433-434. 433 и 434 - это помойка электромагнитная, 315 МГц и 312 соответственно - самые чистые, но слишком низкая частота для коротких антенн, они там будут малоэффективны, но низкую эффективность компенсирует чистый радиоэфир на 312-315.
 
Автор
Автор
Repitr

Repitr

Начинающий
Подтвержденный
Регистрация
23.10.17
Сообщения
10
Реакции
0
Telegram
РИС-1.jpg
А так выглядит обстановка радиоэфира в городской черте Днем. Ночью и за городом (в 10 км от города) Это наглядный пример живой, для понимания. При этом можно заметить, что в дневное время суток, может стоять электромагнитная помеха на частоте ключа (на скрине она в виде столба), если помеха совпадет с частотой ключа, то коротыш едвали и 15 метров осилит в дневное время суток, поэтому, максимальный комфорт для пользователя короткой руки - создается именно в ночное время суток, ну а так же, если авто находится где-то за городом. В длинном режиме данные помехи не сокращают дистанцию канала Б", но если в момент передачи сигнала в длинном режиме, вдруг, пройдет радиопомеха мощная, например, у кого-то сработает сигнализация Стар-Лайн (там модуль довольно мощный в блоке охранного комплекса), вот эта помеха задавит сигнал с ключа по всем понятиям радиофизики, получим просто "глушилку" или подавитель. Но такое редко бывает, и если бывает, то не надолго (стоит подождать секунд 5-7 и ретранслировать еще раз, как все будет хорошо).
 
Автор
Автор
Repitr

Repitr

Начинающий
Подтвержденный
Регистрация
23.10.17
Сообщения
10
Реакции
0
Telegram
Для владельцев Мультибрендов (пользователи, которые покупают короткие руки), Ваше устройство я смогу модифицировать до версии длинной руки по всем тем маркам автомобилей, с которыми работает Ваше устройство в режиме "Мультибренда". Стоит учесть одно, длинный режим не сможет быть длиньше той дистанции, на которую выходят Ваши блоки. Например: Мои модули ретранслятора обратной связи способны перекинуть сигнал c ключа до 1 000 метров (сигнал идущий с ключа и приходящий до авто), однако, если Ваши блоки не могут выйти на такую дистанцию между собой, то дистанция будет приравниваться дистанции связи Ваших блоков. Все будет упираться в дистанцию радиосвязи между Вашими блоками, а не в дистанцию ключа (сигнал с ключа берет на себя длинный режим).

Двухсторонняя связь реализована на базе прошитого и настроенного модуля ХАК-рф (HackRF). Возможность приобретения как без удлинителя обратной связи (режим длинная рука будет отсутствовать в короткой руке), так и с модулями обратной двухсторонней связи (длинная рука по всем маркам автомобилей).


Возможность реализации двухстороннего ретранслятора (длинная рука) как под все марки автомобилей Европейского рынка (433-434), или Америки(312-315), или под все сразу (Европа+Америка+БМВ 868., 312+315+433+434+868 + двухканальные ключи). Либо только под БМВ-868 в длинном режиме. На Ваш вкус и цвет.
 
Автор
Автор
Repitr

Repitr

Начинающий
Подтвержденный
Регистрация
23.10.17
Сообщения
10
Реакции
0
Telegram
Данный ретранслятор работает в ДЛИННОМ режиме со всей Европой (без разницы какой ключ, какой год, какая модель марки автомобиля), то- есть, простыми словами - работает с теми марками и годами автомобилей, которые берет любой ретранслятор Мультибренд, но с одним большим отличием - удлиняет их в длинном режиме.
Данный ретранслятор так же работает и в режиме короткой руки (мультибренда) в диапазоне 312 - 315 (США) и 868(БМВ). То-есть, если ключ европейского ряда авто (вся Европа), то такой ключ будет удлинен в длинном режиме до 1 километра, если же ключ работает в диапазоне США - то такой ключ будет удлинен в режиме короткой руки. В дальнейшем будет возможность реализовать длинный режим не только под всю Европу, но и под США и БМВ-868.
Так же есть возможность продажи без модулей длинной руки, но с возможностью в дальнейшем доукомплектации приобретенного Мультибренда - модулями длинной руки, то-есть, владелец мультибренда поработав с короткой рукой, сможет в дальнейшем не покупая длинную руку (без лишних затрат), приобрести у меня МОД (модули обратной связи ключей) для того, чтобы ретранслятор Мультибренда перевести в режим двухстороннего ретранслирования, чтобы получить тот самый Длинный режим. Метод моддинга прост: приобретаются модули длинной руки для мультибренда и методом впайки (монтирования) модулей длинной руки в ретранслятор Мультибренда, владелец модифицирует свой Мультибренд в Длинную руку по всем позициям и годам. Тем самым владелец короткой руки, после мода получит длинную руку по всем маркам и годам авто без существенных затрат.

Цена на ретранслятор без модулей длинной руки - очень низкая, цена на тот же ретранслятор, но с модулями длинной руки (ретранслятор Длинный Мультибренд) - по договоренности, предлагайте Ваши варианты, по цене, думаю, всегда можно найти общий знаменатель.
Обратите внимание на то, что данный ретрансялтор работает в длинном режиме полностью со всеми марками и годами автомобилей, удлиняя ключ до 1 километра .
Контакты для связи - телеграм: Tehnik888, почта на рамблере: Tehnik888 (собака рамблер ру). А так же чат данного форума.
 
Автор
Автор
Repitr

Repitr

Начинающий
Подтвержденный
Регистрация
23.10.17
Сообщения
10
Реакции
0
Telegram
Продам в несколько рук по доступной, бюджетной цене - ретранслятор для бесключевого доступа систем Keyless Go. В связи с образовавшимися жизненными проблемами цена на первое время, на устройства для удлинения как односторонней радиосвязи (Мультибренд - ретранслятор четырех режимный), так и двухсторонней радиосвязи (Длинная рука по всей Европе - 433 МГц и 434 МГц), будут доступны за подарочную сумму от разработчика.


С определенными условиями цена будет на некоторое время в районе 80 рублей (или ~ 1300 $) за полноценный качественный ретранслятор Волна-4 (четырех режимник представленный на фотографиях). За данную сумму, ретранслятор будет иметь 4 режима включая режим FBS-4, функциональный ЖК дисплей, надежная монолитная, прочная антенная рамка на ключ автомобиля представленная на фотографиях, надежная и качественная сборка. В приборе реализована АРУ (Автоматическая Регулировка Усиления), данная обвязка облегчит работу даже начинающему пользователю, даст хорошую оперативность и срабатываемость работы малого блока там, где это нужно будет. Простыми словами, этот момент наступит тогда, когда возникнет переизбыток радиосигнала по его усилению между ручкой двери автомобиля и малого блока. Наглядный пример такого момента: Владелец ретранслятора подошел к транспортному средству, соприкасается с ручкой автомобиля и видит, как индикатор в малом блоке ярко выраженно мигает, казалось бы, сигнал есть с ручки автомобиля, дверь должна разблокироваться штатным замком? Но этого не происходит?! После чего, пользователь начинает сдвигать малый блок влево - вправо - на себя, тем самым ослабляя переизбыток радиосигнала). С обвязкой АРУ такого момента не будет, там где индикатор будет мигать - там и будет стабильный сигнал. Работать устройство будет так, как если Вы будете открывать двери со своим родным штатным ключом транспортного средства.


Стоить отметить важный момент: Универсальность Volna-4 заключается в том, что длинный режим реализован как Опция*.


Volna-4 доступна в двух вариантах её приобретения, вариант как Мультибренд четырех режимный Короткой руки, и как вариант с модулями обратной связи по 433 и 434 МГц (с длинным режимом по всей Европе - 433-434). Модули ретранслятора обратной связи можно в дальнейшем докупить отдельно к приобретенному ретранслятору Волна-4, тем самым у будущего владельца прибора Волны-4 будет возможность приобрести прибор как Мультибренд Волна-4 без длинных модулей обратной связи, (так как дистанция от 200 метров и до 1 километра не всем, и не всегда нужна) так и после "поработав" ретранслятором, пользователь сможет доукомплектовать Волну-4 модулями обратной связи за дополнительную оплату, тем самым Короткую руку модернизировать в Длинную руку. В данном случае не нужно будет переплачивать большие суммы за приобретение двух разных устройств - Длинная рука и Короткая рука.


Волна-4 разрабатывалась с учетом под "длинные" задачи (Длинная рука), поэтому, у данного устройства после выхода трансивера стоит высокочастотный УМ (Усилитель Мощности) на 2000 мВт (На 2 Вт), это значит, что Вы получите надежную и стабильную радиосвязь между блоками на большой дистанции в длинном режиме (до 1 километра), а так же в коротком режиме данная мощность в передатчике (усилительный каскад) даст Вам хорошую пробиваемостью сквозь электромагнитные помехи в городской черте (не боится индустриальных помех, конечно, если речь идет не о радиочастотном подавителе).


Комплект за данную сумму будет продаваться не долгое время (пока не поправлю свои проблемы). В дальнейшем, цены будут приближены к рыночным ценам, ну а те лица, c которыми я анйду общий язык в сотрудничестве, будут иметь возможность приобретать по дружеской взаимовыгодной цене. На данный момент "Ретранслятор Мультибренд VOLNA-4.0, LCD дисплей, реализация АРУ, 4 режима работы, качественная антенна на ключ, комплект = 80 рублей, или ~ 1300 $. Комплектность на фотографиях. Ретранслятор VOLNA-4 с длинными модулями обратной связи (Длинная рука) цена - по договоренности (как сойдемся),

Контакты для связи - телеграм: Tehnik888, почта на рамблере: Tehnik888 (собака рамблер ру). А так же чат данного форума.11.jpg
 

Вложения

  • 101.2 KB Просмотры: 4
Автор
Автор
Repitr

Repitr

Начинающий
Подтвержденный
Регистрация
23.10.17
Сообщения
10
Реакции
0
Telegram
Автор
Автор
Repitr

Repitr

Начинающий
Подтвержденный
Регистрация
23.10.17
Сообщения
10
Реакции
0
Telegram
Каждому будущему владельцу устройства, в подарок бесплатная проверка Владельца автомобиля по ГОС номеру , как и самого автомобиля по базе данных, обращаться можно будет за данной услугой - на постоянной основе. Так же возможна передача данной услуги (способ/программа которая Вам даст данную возможность) за денежное вознаграждение (о цене можно договориться), тем самым лично Вы станите хозяином данной услуги. Вам не придется больше обращаться в платные сервисы. Доступ к БД (База Данных) будет доступна всегда, в любой нужный Вам момент.

Доступные данные по ГОС номеру:

1- Владелец: Имя Отчество / дата рождения: день. месяц. год.
2- Полная история ДТП со всеми деталями: фиксация ДТП, место происшествия (город / область / край), тип происшествия, наличие и место повреждений, время ДТП (происшествия), метод фиксации
3- Полная история регистраций: количество владельцев / дата регистраций
4- Наличие запретов на проведение регистрационных действий (возможность купить / продать / переоформить)
5- Наличие залога
6- Ограничения количества лиц допущенных к управлению ТС
7- Данные СТС
8- Данные ПТС
9- Данные полиса ОСАГО (номер/серия договора)
10- VIN номер / номер кузова ТС
11- Номер двигателя
12- Пробег
13- Наличие розыска
14- Год автомобиля / марка / мощность в ЛС / цвет / Технические характеристики
 

Seva750li

Благотворитель 0.0007284 бтц
Подтвержденный
Регистрация
09.01.20
Сообщения
75
Реакции
26
Написал тебе в телегу и тишина уже две недели,даже два раза писал
 
Сверху Снизу