Здоровеньки, булы
Решили открыть ветку на дубликате о разработке кодграббера Pandora d500 Little. Маленький прибор для ловких золотых ручек.
Почему в этом разделе, а не в разделе продаж таких приборов?
На самом деле пока сложно оценить ценность данного девайса с точки зрения его практического применения в боевых условиях в городах и селах.
Тема такая нужна для информирования общественности о текущем уровне разработки
Прошивка написана под микропроцессор Pic18F86k90 и трансивер Si4432. Выполняется в корпусе брелка Pandora d500 старого образца.
За основу взяты исходники Silence, измененные и доработанные лучшими умами современности.
Краткий список поддержки.
Наверное нет особого смысла писать о том, что прибор хавает дополнительные сигнализации, как АМ так и ФМ модуляции и шлагбаумы. Максимальное расстояние на котором удалось поймать сигнал 125 метров, если это кому то важно.
Если на тачке стоит уязвимая сигналка, то прибор ее схавает без вариантов. Таких затупов как с д605 брелком на прошивке 2.2, 2.4 и подобных - тут нет.
Например, на д605 постоянно залетает 02 02 - очень часто это обратка от старлайн б9. На д500 Little обратка залетает только тогда, когда вы открываете или закрываете старлайн б9 (синхронизация).
Гораздо более интересны всем штатки.
Audi A3: 1997-2003
Audi A4, A4 Quattro: 1998-2001
Audi A6, A6 Quattro: 1998-2005
Audi A6 Allroad: 2000-2005
Audi A8, A8 Quattro: 1994-2003
Audi TT: 1999-2006
Audi RS4: 2001-2002
Audi S6, RS6: 2000-2005
Все ауди на первом режиме. Не полный алгоритм, частичный перебор. Один раз открыть - шанс 90%. Последующие открытия 50 на 50.
Киа/Хендай до 2016 года. Список по Корее мало чем отличается от д605 версии 2.2, 2.4. Как в д605 перебор, 100% открытие.
На первом режиме дорестайл, на втором все остальное.
Toyota Rush дорестайл и рестайл. На первом режиме. Полный алгоритм.
Пример работы по Корее
10 ячеек (туда сюда листаются), пин код уникальный, отдельно можно включить глушилку (только на доп сигнализации).
Пока примерно так.
Аналоги
Шериф подобные кодграбберы - только АМ дополнительные сигнализации. Сложно собрать из за отсутствия в продаже оригинальных брелков шериф.
Шерхан 7-8 - только ФМ шерханы. Сложно собрать из-за необходимости перепаивать проц даже в китайских брелках.
Шерхан 7-8/5-6 максималка - отличный прибор с алго Ауди, мерседес, тойота/лексус (50 на 50), но чрезвычайно сложен в сборке.
Пандора д605 версии 2.2, 2.4 - отличный универсальный прибор, но с большим количеством глюков и невозможностью сборки по причине отсутствия брелков д605 в продаже.
Лучшие варианты
Грабос в брелке д650
Топовые приборы
П23 и д500 феррари - о них нет смысла рассказывать. Уникальные продукты, созданные гениями программистами, но чрезвычайно дорогие. Тем более для работы в странах, где более популярные дополнительные сигнализации чем штатные.
Решили открыть ветку на дубликате о разработке кодграббера Pandora d500 Little. Маленький прибор для ловких золотых ручек.
Почему в этом разделе, а не в разделе продаж таких приборов?
На самом деле пока сложно оценить ценность данного девайса с точки зрения его практического применения в боевых условиях в городах и селах.
Тема такая нужна для информирования общественности о текущем уровне разработки
Прошивка написана под микропроцессор Pic18F86k90 и трансивер Si4432. Выполняется в корпусе брелка Pandora d500 старого образца.
За основу взяты исходники Silence, измененные и доработанные лучшими умами современности.
Краткий список поддержки.
Наверное нет особого смысла писать о том, что прибор хавает дополнительные сигнализации, как АМ так и ФМ модуляции и шлагбаумы. Максимальное расстояние на котором удалось поймать сигнал 125 метров, если это кому то важно.
Если на тачке стоит уязвимая сигналка, то прибор ее схавает без вариантов. Таких затупов как с д605 брелком на прошивке 2.2, 2.4 и подобных - тут нет.
Например, на д605 постоянно залетает 02 02 - очень часто это обратка от старлайн б9. На д500 Little обратка залетает только тогда, когда вы открываете или закрываете старлайн б9 (синхронизация).
Гораздо более интересны всем штатки.
Audi A3: 1997-2003
Audi A4, A4 Quattro: 1998-2001
Audi A6, A6 Quattro: 1998-2005
Audi A6 Allroad: 2000-2005
Audi A8, A8 Quattro: 1994-2003
Audi TT: 1999-2006
Audi RS4: 2001-2002
Audi S6, RS6: 2000-2005
Все ауди на первом режиме. Не полный алгоритм, частичный перебор. Один раз открыть - шанс 90%. Последующие открытия 50 на 50.
Киа/Хендай до 2016 года. Список по Корее мало чем отличается от д605 версии 2.2, 2.4. Как в д605 перебор, 100% открытие.
На первом режиме дорестайл, на втором все остальное.
Toyota Rush дорестайл и рестайл. На первом режиме. Полный алгоритм.
Пример работы по Корее
10 ячеек (туда сюда листаются), пин код уникальный, отдельно можно включить глушилку (только на доп сигнализации).
Пока примерно так.
Аналоги
Шериф подобные кодграбберы - только АМ дополнительные сигнализации. Сложно собрать из за отсутствия в продаже оригинальных брелков шериф.
Шерхан 7-8 - только ФМ шерханы. Сложно собрать из-за необходимости перепаивать проц даже в китайских брелках.
Шерхан 7-8/5-6 максималка - отличный прибор с алго Ауди, мерседес, тойота/лексус (50 на 50), но чрезвычайно сложен в сборке.
Пандора д605 версии 2.2, 2.4 - отличный универсальный прибор, но с большим количеством глюков и невозможностью сборки по причине отсутствия брелков д605 в продаже.
Лучшие варианты
Грабос в брелке д650
Топовые приборы
П23 и д500 феррари - о них нет смысла рассказывать. Уникальные продукты, созданные гениями программистами, но чрезвычайно дорогие. Тем более для работы в странах, где более популярные дополнительные сигнализации чем штатные.
